超载偏载系统

超偏载检测设备的微机测量控制系统是由压力传感器、剪力传感器、传感器接线箱、多路数据采集控制系统、工业控制计算机、打印机和检测软件等构成。被检测车辆的轮重和轴重信息，通过传感器转换成等比例的模拟电压信号，传送给数据采集控制系统。九九智能电气数据采集控制系统把传感器输出的毫伏电压信号进行放大、滤波、A / D转换器，转换成数字信号，通过数据接口输入计算机。在称量系统软件的支持下，完成系统自检，数据采集和数据处理，以及机车车辆判别。

超载偏载系统对铁路运输有着极其重大的意义，铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物“三重一超两脱一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）”作为确保行车安全的重要工作常抓不懈，通过明确岗位责任制，强化作业现场管理等方法，取得了显著效果。但是由于历史原因，铁路现有的货运货物计量一直采用比较原始的计量方式：整车货物以件计算，散装货物通过测定其密度来确定装载高度，这些办法非常不准确。

货运列车因为超、偏载而引起断轴、切轴、爬轨和列车颠覆事故时有发生，引起的事故骇人听闻，极大地影响着铁路运输的安全和铁路的整体形象。超偏载近年来成为影响铁路行车安全的重要因素。如果能方便、准确、有效、及时地检测列车超偏载问题，便可极大限度地预防此类事故的发生，因此铁路车辆超、偏载检测对铁路运输有着极其重大的意义。九九智能电气货运车辆超载、偏载检测系统通过动态测定所通过车辆的重量，来判别车辆是否存在超过额定载重以及装载不平衡现象。

九九智能电气超载偏载系统通过历史实践过的方法，总结了其中不足之处，其中有一种新方法--由位移传感器检测钢轨变形量的测量方式。它通过2个扣件将一与钢轨平行的硬质测量杆固定在钢轨上，其中杆的一端采用铰接方式与扣件相连，而杆中部的扣件可使杆的竖直方向以该扣件为中心转动，在杆的另一端的下方用扣件将1个接近位移传感器安装在钢轨上，当有车辆通过时，由于轮重的不同，在通过该处时使钢轨的受力变形也不同，从而使测量杆与位移传感器的距离发生变化，位移传感器将此变化量采集记录下来。

九九智能电气超载偏载系统中的位移传感器将变化量采集记录下来，再配以数据处理和自动车辆识别系统处理软件，可得出所通过车轮的重量和车型，从而实现超载与偏载判别，可迅速、方便地查看轮重数据、台车数据、整车数据，以及采集的轮重信号的波形，系统可准确地判定车辆类型。由于系统采用的位移传感器受温度等各种外界因素的影响很小，本系统采用使用扣件将传感器固定在钢轨上，安装过程无须断轨安装，因而系统稳定，抗干扰能力强，安装方便。

九九智能电气超载偏载系统投运后可有效解决因装载不足而造成的运力浪费问题，对目前的煤炭运输有着重要的意义。铁路运煤车辆装载情况目前大多通过视频监控，人眼识别的方式进行监控，这种方式存在不能及时发现空车车底异物、超载、偏载、装载不足等诸多问题。为了提高监控数据的可靠性、准确性，出现了实时展示装载效果的超偏载自动监测系统。该套监测系统由激光雷达检测传感器、视频监控摄像机、车号识别系统、就地采集及供电系统、网络通信设备及后台处理设备组成。

超载偏载检测方法及装置，属于轨道车辆技术领域。方法包括:实时获取停止运行的车辆的超载偏载信息，根据所述超载偏载信息，判断所述车辆是否超载或偏载；若所述车辆超载或偏载，则生成封锁牵引指令，所述封锁牵引指令用于封锁车辆运行。能够通过在司机室和乘务员室的显示屏上实时显示车辆两端的载荷信息和车辆剩余载荷信息，以提示司乘人员对旅客或货物进行合理疏散或摆放，从而在保证列车运行安全的前提下，大限度提高运营效率。

当起重机偏载时，就用到了起重机纠偏系统。九九智能电气起重机纠偏系统是一种用于龙门式起重机由于跨度过大（技术要求L≥40M）时，为刻服运行时容易产生的偏斜而制做的一种纠偏装置。起重机纠偏系统配有人性化的液晶显示屏，操作简洁，主机利用由编码器产生的脉冲信号通过PLC的计算比较控制输出。并配有报警指示、光电报警器，当偏差过大时发出信号提醒操作人员，并具有极限控制功能，当偏差超出大设定值时，强制停机，保证设备安全。

超偏载检测设备适用于检测各种型号的货车的超偏载。九九智能电气超载偏载系统由计算机、称重软件、高精度传感器、高速采样通道、及不断轨秤体组成。超偏载检测设备既可对货车装载时和运行中超载情况实时监测也可对货车进行偏载测试。该装置由不断轨秤体结构、高精度传感器，高速采样通道和计算机及软件组成。系统针对煤矿运载车辆装车站的情况，一方面利用三维激光轮廓扫描系统对装载车辆装载情况进行扫描及数据进行分析，保证装载车辆装载情况的精准识别；另一方面通过视频监控系统进行记录、拍照及告警实时呈现。

超偏载检测设备的微机测量控制系统是由压力传感器、剪力传感器、传感器接线箱、多路数据采集控制系统、工业控制计算机、打印机和检测软件等构成。被检测车辆的轮重和轴重信息，通过传感器转换成等比例的模拟电压信号，传送给数据采集控制系统。九九智能电气数据采集控制系统把传感器输出的毫伏电压信号进行放大、滤波、A / D转换器，转换成数字信号，通过数据接口输入计算机。在称量系统软件的支持下，完成系统自检，数据采集和数据处理，以及机车车辆判别。

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超载偏载系统对铁路运输有着极其重大的意义，铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物“三重一超两脱一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）”作为确保行车安全的重要工作常抓不懈，通过明确岗位责任制，强化作业现场管理等方法，取得了显著效果。但是由于历史原因，铁路现有的货运货物计量一直采用比较原始的计量方式：整车货物以件计算，散装货物通过测定其密度来确定装载高度，这些办法非常不准确。

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超偏载检测设备适用于检测各种型号的货车的超偏载。九九智能电气超载偏载系统由计算机、称重软件、高精度传感器、高速采样通道、及不断轨秤体组成。超偏载检测设备既可对货车装载时和运行中超载情况实时监测也可对货车进行偏载测试。该装置由不断轨秤体结构、高精度传感器，高速采样通道和计算机及软件组成。系统针对煤矿运载车辆装车站的情况，一方面利用三维激光轮廓扫描系统对装载车辆装载情况进行扫描及数据进行分析，保证装载车辆装载情况的精准识别；另一方面通过视频监控系统进行记录、拍照及告警实时呈现。

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超载偏载系统对铁路运输有着极其重大的意义，铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物“三重一超两脱一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）”作为确保行车安全的重要工作常抓不懈，通过明确岗位责任制，强化作业现场管理等方法，取得了显著效果。但是由于历史原因，铁路现有的货运货物计量一直采用比较原始的计量方式：整车货物以件计算，散装货物通过测定其密度来确定装载高度，这些办法非常不准确。

货运列车因为超、偏载而引起断轴、切轴、爬轨和列车颠覆事故时有发生，引起的事故骇人听闻，极大地影响着铁路运输的安全和铁路的整体形象。超偏载近年来成为影响铁路行车安全的重要因素。如果能方便、准确、有效、及时地检测列车超偏载问题，便可极大限度地预防此类事故的发生，因此铁路车辆超、偏载检测对铁路运输有着极其重大的意义。九九智能电气货运车辆超载、偏载检测系统通过动态测定所通过车辆的重量，来判别车辆是否存在超过额定载重以及装载不平衡现象。

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超偏载检测设备适用于检测各种型号的货车的超偏载。九九智能电气超载偏载系统由计算机、称重软件、高精度传感器、高速采样通道、及不断轨秤体组成。超偏载检测设备既可对货车装载时和运行中超载情况实时监测也可对货车进行偏载测试。该装置由不断轨秤体结构、高精度传感器，高速采样通道和计算机及软件组成。系统针对煤矿运载车辆装车站的情况，一方面利用三维激光轮廓扫描系统对装载车辆装载情况进行扫描及数据进行分析，保证装载车辆装载情况的精准识别；另一方面通过视频监控系统进行记录、拍照及告警实时呈现。

超偏载检测设备的微机测量控制系统是由压力传感器、剪力传感器、传感器接线箱、多路数据采集控制系统、工业控制计算机、打印机和检测软件等构成。被检测车辆的轮重和轴重信息，通过传感器转换成等比例的模拟电压信号，传送给数据采集控制系统。九九智能电气数据采集控制系统把传感器输出的毫伏电压信号进行放大、滤波、A / D转换器，转换成数字信号，通过数据接口输入计算机。在称量系统软件的支持下，完成系统自检，数据采集和数据处理，以及机车车辆判别。

超载偏载系统对铁路运输有着极其重大的意义，铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物“三重一超两脱一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）”作为确保行车安全的重要工作常抓不懈，通过明确岗位责任制，强化作业现场管理等方法，取得了显著效果。但是由于历史原因，铁路现有的货运货物计量一直采用比较原始的计量方式：整车货物以件计算，散装货物通过测定其密度来确定装载高度，这些办法非常不准确。

货运列车因为超、偏载而引起断轴、切轴、爬轨和列车颠覆事故时有发生，引起的事故骇人听闻，极大地影响着铁路运输的安全和铁路的整体形象。超偏载近年来成为影响铁路行车安全的重要因素。如果能方便、准确、有效、及时地检测列车超偏载问题，便可极大限度地预防此类事故的发生，因此铁路车辆超、偏载检测对铁路运输有着极其重大的意义。九九智能电气货运车辆超载、偏载检测系统通过动态测定所通过车辆的重量，来判别车辆是否存在超过额定载重以及装载不平衡现象。

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当起重机偏载时，就用到了起重机纠偏系统。九九智能电气起重机纠偏系统是一种用于龙门式起重机由于跨度过大（技术要求L≥40M）时，为刻服运行时容易产生的偏斜而制做的一种纠偏装置。起重机纠偏系统配有人性化的液晶显示屏，操作简洁，主机利用由编码器产生的脉冲信号通过PLC的计算比较控制输出。并配有报警指示、光电报警器，当偏差过大时发出信号提醒操作人员，并具有极限控制功能，当偏差超出大设定值时，强制停机，保证设备安全。

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超偏载检测设备的微机测量控制系统是由压力传感器、剪力传感器、传感器接线箱、多路数据采集控制系统、工业控制计算机、打印机和检测软件等构成。被检测车辆的轮重和轴重信息，通过传感器转换成等比例的模拟电压信号，传送给数据采集控制系统。九九智能电气数据采集控制系统把传感器输出的毫伏电压信号进行放大、滤波、A / D转换器，转换成数字信号，通过数据接口输入计算机。在称量系统软件的支持下，完成系统自检，数据采集和数据处理，以及机车车辆判别。

超载偏载系统对铁路运输有着极其重大的意义，铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物“三重一超两脱一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）”作为确保行车安全的重要工作常抓不懈，通过明确岗位责任制，强化作业现场管理等方法，取得了显著效果。但是由于历史原因，铁路现有的货运货物计量一直采用比较原始的计量方式：整车货物以件计算，散装货物通过测定其密度来确定装载高度，这些办法非常不准确。

货运列车因为超、偏载而引起断轴、切轴、爬轨和列车颠覆事故时有发生，引起的事故骇人听闻，极大地影响着铁路运输的安全和铁路的整体形象。超偏载近年来成为影响铁路行车安全的重要因素。如果能方便、准确、有效、及时地检测列车超偏载问题，便可极大限度地预防此类事故的发生，因此铁路车辆超、偏载检测对铁路运输有着极其重大的意义。九九智能电气货运车辆超载、偏载检测系统通过动态测定所通过车辆的重量，来判别车辆是否存在超过额定载重以及装载不平衡现象。